Beitrag & Preis-Leistung
Einen festen Kfz-Beitrag für alle Autos gibt es nicht. Fahrzeug, Fahrer, Region, Jahresfahrleistung, Schadenverlauf und gewünschter Schutz fließen in die Berechnung ein. Für einen brauchbaren Preisvergleich müssen diese Angaben bei den gegenübergestellten Angeboten gleich bleiben.
Die Kfz-Versicherung kalkuliert keinen Einheitspreis für ein bestimmtes Auto. Selbst bei demselben Modell können sich Beiträge unterscheiden, weil Fahrerprofil, Zulassungsbezirk, Schadenverlauf, Fahrleistung und gewünschter Versicherungsumfang nicht identisch sind.
Ein fremdes Preisbeispiel sagt deshalb wenig über deinen Vertrag aus. Rechne mit den tatsächlichen Fahrzeug- und Fahrerdaten und prüfe, welche Schutzstufe du brauchst.
Fährst du dauerhaft weniger als bisher kalkuliert, kann sich ein neuer Vergleich lohnen. Die Angabe darf nicht künstlich verkürzt werden; bei Änderungen gelten die Melde- und Anpassungsregeln des Tarifs.
Jahreskilometer berechnenWenn nur du und gegebenenfalls eine weitere Person fahren, kann eine passende Beschränkung des Fahrerkreises günstiger sein als ein offener Nutzerkreis. Tatsächlich fahrberechtigte Personen müssen berücksichtigt bleiben.
Fahrerprofil prüfenEine höhere Selbstbeteiligung oder Werkstattbindung kann den Beitrag verändern. Prüfe gleichzeitig den zusätzlichen Eigenanteil im Schadenfall und die Einschränkung der Werkstattwahl.
Selbstbeteiligung vergleichenBei unterjähriger Zahlweise kann ein Zuschlag entstehen. Vergleiche den Gesamtpreis für zwölf Monate und dieselbe Vertragsleistung, bevor du eine Zahlweise wählst.
Zahlweise prüfenTyp- und Regionalklasse sowie bestehende Schadenjahre kannst du nicht einfach als Sparoption auswählen. Die endgültige Berechnung hängt vom Versicherer und deinen tatsächlichen Angaben ab.
Ein Jahresbeitrag lässt sich rechnerisch durch zwölf teilen. Beispielsweise entsprechen 600 Euro Jahresbeitrag rechnerisch 50 Euro pro Monat. Das ist lediglich eine Rechenhilfe – kein Versicherungsangebot und kein Durchschnittspreis. Bei tatsächlich monatlicher Zahlung kann der Gesamtbetrag wegen tarifabhängiger Zuschläge höher liegen.
Für Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko werden unterschiedliche Beiträge kalkuliert. Ohne diese Angaben lässt sich die Monatsrate nicht mit anderen Angeboten vergleichen.
Ein Jahresbeitrag ist nur dann sinnvoll mit einem anderen Angebot vergleichbar, wenn die entscheidenden Einstellungen übereinstimmen. Ein Tarif mit höherer Selbstbeteiligung oder weniger Leistungen kann günstiger aussehen, obwohl die Absicherung eine andere ist.
| Prüfpunkt | Vor dem Preisvergleich |
|---|---|
| Versicherungsschutz | Haftpflicht, Teilkasko oder Vollkasko auf derselben Stufe vergleichen. |
| Selbstbeteiligung | Teilkasko und Vollkasko jeweils mit denselben Eigenanteilen gegenüberstellen. |
| Fahrerdaten | Fahrerkreis, Alter und weitere abgefragte Fahrermerkmale unverändert lassen. |
| Fahrleistung | Mit derselben realistischen Jahresfahrleistung rechnen. |
| Zusatzleistungen | Nur Tarife mit vergleichbarem Leistungsumfang nebeneinander bewerten. |
| Zahlweise | Den Gesamtbeitrag derselben Zahlungsperiode betrachten, nicht nur eine einzelne Rate. |
Die kurze Prüfung hilft dir, zwei Ergebnisse auf dieselbe Grundlage zu bringen. Die Auswahl bleibt in deinem Browser und verändert keine Angaben im Tarifvergleich.
Prüfe die offenen Punkte. Erst dann sagt der Beitragsunterschied etwas über zwei vergleichbare Angebote aus.
Die Auswahl wird nicht gespeichert und enthält keine Tarifpreise. Sie dient nur dazu, zwei vorhandene Ergebnisse auf dieselbe Vergleichsbasis zu prüfen.
Ein niedrigerer Beitrag kann mit höherer Selbstbeteiligung, Werkstattbindung oder geringerem Schutz verbunden sein. Entscheidend ist, was du bei einem Schaden selbst tragen musst und auf welche Leistungen du verzichtest.
Rechenbeispiel, keine echten Tarife: Angebot A kostet 600 Euro im Jahr bei 150 Euro Kasko-Selbstbeteiligung; Angebot B kostet 540 Euro bei 500 Euro. B ist beim Jahresbeitrag 60 Euro günstiger, verlangt bei einem entsprechend hohen gedeckten Kaskoschaden aber bis zu 350 Euro mehr Eigenanteil. Leistungen und Bedingungen müssen zusätzlich übereinstimmen.
Wenn ein etwas teureres Angebot einen für deine Situation wichtigen Baustein enthält, ist der reine Preisabstand allein keine Entscheidungshilfe. Umgekehrt lohnt Mehrleistung nur dann, wenn sie für dich tatsächlich relevant ist.
Nein. Ein Durchschnittswert berücksichtigt dein Fahrzeug-, Fahrer- und Vertragsprofil nicht. Für die eigene Entscheidung zählt der Beitrag, der mit deinen Angaben und derselben gewünschten Absicherung berechnet wurde.
Weil neben dem Fahrzeug weitere Merkmale in die Berechnung einfließen können, etwa Region, Fahrerkreis, Fahrerfahrung, Schadenverlauf, Jahresfahrleistung und gewählter Schutz.
Nein. Prüfe zusätzlich Selbstbeteiligung, Leistungen, Einschränkungen und weitere Tarifmerkmale. Ein Preisvergleich ist nur auf derselben Leistungsbasis aussagekräftig.
Weil die SF-Klasse nur einer von mehreren Preisfaktoren ist. Typ- oder Regionalklassen, Reparaturkosten, Tarifkalkulation und persönliche Angaben können eine bessere SF-Einstufung überlagern. Vergleiche die Abrechnung und ein neues Angebot bei denselben Leistungen.
Rechnerisch ja. Eine monatliche Zahlungsweise kann jedoch höhere Gesamtkosten verursachen als eine jährliche Zahlung. Entscheidend ist der ausdrücklich angebotene Gesamtbeitrag.
Die genannten Rechenwerte sind Beispiele, keine Marktpreise. Maßgeblich sind die Beiträge und Bedingungen, die für das konkrete Fahrer- und Fahrzeugprofil berechnet werden.
Fahrzeug, Fahrer, Fahrleistung und gewünschte Absicherung eingeben und anschließend Beiträge auf derselben Basis gegenüberstellen.
Persönlichen Beitrag berechnen